Om FIRE, travel rewards och resande - Jag lyssnar mycket på amerikanska FIREpoddar. På andra sidan Atlanten har de ett ett mycket mer "fördelaktigt" system med kreditkort. Man lockar med resebonusar eller "travel rewards" för att folk ska trilla dit och signa upp sig på dessa kort.
Kreditkortsföretagen räknar kallt med att deras kunder inte skall kunna hantera korten och därmed sätta sig i skuld. Detta drar FIRE communityt nytta av och signar upp sig på en massa kreditkort. De fria hotellnätter och flygkilometer de får gratis använder de sedan att resa just gratis för. Genom att förflytta poäng mellan olika hotellkedjor, flygbolag etc kan man hacka systemet och få till sammanhängande långresor. Det är en hel vetenskap detta och de som lyckas bäst reser jorden runt gratis.
Detta hack/livsstil hyllas och tas upp om och om igen i amerikanska bloggar och poddar. Det finns ingen självkritik vad jag sett och ingen som diskuterar klimatkonsekvenser eller problematiserar det. Den sparsamhet som de har i sin vardag äts med råge upp så fort de sätter sig och sin familj på ett interkontinentalt flygplan för att leva loppan. Alltså faller miljöbiten med denna "livsstil".
Har ni reflekterat över detta? Är jag den enda människan som stör sig?
Mer läsning om resor här.
Men annars så känns inte klimatfrågan rätt underordnad den personliga frihetens självuppfyllelse i amerikatt-FIRE.
Instämmer kring amerikatterna. De verkar inte alls problematisera sitt leverne.
För mig handlar FIRE inte bara om att kostnadsminimera utan om att leva någorlunda i harmoni med omvärlden och då givetvis försöka minimera belastningen på den samma. I många fall går detta hand i hand, som att äta vegetariskt, och i andra fall gör de inte det, som vid flyg- kontra tågresande. Då gör jag valet att bara göra en resa om året och då verkligen försöka undvika flyget.
Denna rörelse är ju inte så stor i Sverige så den klumpas ju lite grann ihop med övriga aktienördar som ofta har en något annan infallsvinkel på det hela, och där finns inga skrupler angående billigast möjliga kött eller flyg.
~Frilosofen
Jag ser många här som använder flyget som transport för att hoppa mellan olika städer och länder i ett rasande tempo. Vissa pressar in tre länder på en veckas semester, vilket är ju vansinne. Det är dock inte så konstigt för jag såg precis flygbiljetter mellan Kuala Lumpur och Singapore gör 200 kr, vilket är ju alldeles för billigt. Jag får en hel del förbryllade miner när jag säger att jag försöker undvika att flyga.
@Frilosofen - Om du inte vill flyga så kan man också använda poängen till hotellnätter. Under en period när jag flög mycket i jobbet men inte privat använde jag de till hotellnätter. Däremot får man tyvärr mer valuta för pengarna om man använder poängen till flyg.
@Frilosofen. Helt inne på din linje. Ett liv mer i harmoni med omvärlden och inte minst mig själv. Förresten - är det "Smokey and the Bandit" du sportar som avatar? Älskade och älskar den filmen. Good times!
Ja hotellnätter för all del, men som du säger blir det väldigt mycket mindre värde för pengarna då. Jag tänker ändå att jag skulle vilja ta mig till något ställe i typ sydostasien inom några år och att då kunna resa billigt dit gör mycket för totalkostnaden. Tänker också att det skulle kunna vara min sista privata flygresa med fossila bränslen som drivmedel.
Dessutom bor jag aldrig på hotell när jag reser utan letar billigaste möjliga lägenhet/airbnb, så det är egentligen helt ointressant. Och de varor som går att köpa för poäng är även de helt ointressanta.
Jobbigt läge när det inte går att skydad sig mot dubbelmoralen!
~Frilosofen
Kan det inte vara så att deras annars sparsamma och icke konsumistiska leverne kompenserar för flygresorna? Men nej, de verkar inte reflektera över klimatpåverkan de har i och med sina långflygresor.
Det första man kunde göra är kanske att en flygresa inte bränslesubventioneras samt har något slags ytterligare straffskatt som folk istället får tillbaka på något bonus malus klurigt sätt.
Läste en bok som jag glömt titeln på. Det var en man ur den amerikanska ursprungsbefolkningen (tror jag) som efter varje flygning satte sig och vilade på flygplatsen för att "själen skulle hinna ikapp". Slow travel kanske också innebär att själva resan kan få ta lite längre tid. Kanske fölk skulle ha lite mer tid om nya BMW´n inte stod på uppfarten?
Uppenbarligen mår folk inte bra om de hela tiden måste söka denna extrema mängd extern stimuli för att liva upp. "Att leva" som de säger.
Kanada har infört något system likt i din andra paragraf som de kallar koldioxidåterbäring: https://www.svt.se/nyheter/utrikes/analys-de-maste-betala-om-klimatet-ska-raddas
~Frilosofen
~Frilosofen