Tåg till Kroatien – vår resa, kostnad och restips

Den här resan gjordes i maj 2019 och priser, tåglinjer och bokningsvillkor nedan är därför historiska. De visar vad vår tvåveckorsresa faktiskt kostade. Kroatien använder euro sedan 2023 och dagens Interrail-regler för reservationer skiljer sig från 2019, så kontrollera alltid aktuella tidtabeller och villkor innan du bokar.

Tåg till Kroatien från Malmö – vår resa 2019

I maj 2019 tog vi två veckors semester och åkte tåg från Malmö till Kroatien. Upprinnelsen var att vår son skulle börja förskoleklass efter sommaren och vi insåg att den där totala friheten att resa när som helst snart skulle minska. Fru IGMR hade dessutom haft en ganska intensiv period på jobbet. Så vad bättre än att dra till ett land vi gillar, äta nutellamackor, bada och få sova i sovkupé?

Det sista var för övrigt ett absolut krav från IGMR Junior.

Vår tågrutt till Kroatien

Resmålet blev ön Krk och från början var planen att ta nattåg med sovkupé till hamnstaden Rijeka. Problemet var bara att den förbindelse vi tittat på inte gick i början av maj. Detta upptäckte jag efter att jag i min iver redan hade bokat boendet.

Via Facebookgruppen Tågsemester lyckades jag till slut hitta nattåg med sovkupé från München till Zagreb. Därmed gick ekvationen ihop.

Resan ner: Malmö – Köpenhamn – Kolding – Hamburg – München – Zagreb. Cirka 23 timmar.

Resan hem: Zagreb – München – Lübeck – Rödby – Köpenhamn – Malmö. Cirka 20 timmar.

2019 bokade jag sovkupén München–Zagreb via ÖBB och sträckorna Malmö–München via DSB och Deutsche Bahn. Jag använde olika bolag för ut- och hemresa eftersom jag fick bättre pris så.

Det jag framför allt lärde mig var att inte planera för snäva byten. Jag upplevde resan ner som lugnare trots att den hade fler och längre byten. En timme på en station kan vara ganska skönt med barn: man hinner köpa mat i en mataffär, gå en sväng, leka pjätt eller bara sitta ner. Ett tajt byte ser effektivt ut i reseplaneraren men är betydligt mindre charmigt när första tåget är försenat.

Interrail eller separata tågbiljetter?

Vi jämförde med Interrail men valde separata biljetter. Offerten jag fick 2019 blev ungefär 2 500 kronor dyrare än det vi till slut betalade och vi ville ha en ganska låst resplan med bokade platser och sovkupé.

Här var originalinlägget för svepande när jag skrev att man med Interrail inte behöver platsbiljett. Så ska man inte planera idag. Interrail gäller på ett stort antal europeiska tåg, men reservation krävs på många snabbtåg och nattåg. Sov- och liggplatser på nattåg ingår inte automatiskt i passet utan bokas separat mot avgift. Rail Planner visar vilka förbindelser som kräver reservation.

Interrail kan alltså fortfarande vara ett bra alternativ om man vill resa flexibelt genom flera länder, medan separata biljetter kan vara konkurrenskraftiga när rutten och datumen redan är bestämda. Räkna på båda alternativen för just din resa.

En sak jag fortfarande gillar med tåget är att man ofta kommer rakt in i staden. När man är framme efter en lång resa och lite mör är det ganska underbart.

Boende på Krk

Fru IGMR älskar att bada, så pool var ett krav. Eftersom vi reste i maj valde vi dessutom uppvärmd pool. Eget kök var nästa krav eftersom vi inte ville äta på restaurang hela tiden.

Vi hyrde en lägenhet via Airbnb för 540 kronor per natt. Det var lågsäsong; när jag jämförde 2019 kostade samma lägenhet drygt 1 700 kronor per natt under högsäsong. Vi betalade alltså 5 400 kronor för tio nätter.

Det här är förstås 2019-priser och inte någon prisguide för 2026. Men principen är fortfarande värd att ta med sig: kan man resa utanför högsäsong kan boendet förändra hela semesterbudgeten.

Krk och Kroatien

Jag blev väldigt förtjust i regionen och vi var redan då överens om att vi gärna skulle återvända. Däremot skulle vi nästa gång bo närmare en större ort. Lägenheten låg i en liten by och det tog inte särskilt många dagar innan vi hade vandrat klart alla vägar.

Krk är både namnet på ön och på staden Krk. Där trivdes vi väldigt bra. Dagarna var lugna: kaffe, böcker för IGMR Junior, promenader, mat, bad, film och små utflykter. Inte helt olikt vårt liv hemma egentligen.

Några platser som stack ut var staden Krk, Plitvicesjöarna, Stara Baška och Oprna Bay. Framför allt Plitvice knockade hela familjen.

Kroatien har euro idag

I originalinlägget skrev jag om priser i kroatiska kuna. Det var korrekt 2019 men är inte längre aktuellt. Kroatien införde euro den 1 januari 2023. De gamla resonemangen om att räkna om kuna till svenska kronor ska alltså läsas som en del av resans 2019-ekonomi, inte som ett tips inför en resa idag.

Vad kostade vår tågresa till Kroatien?

Hela resan för tre personer kostade oss knappt 22 000 kronor. Det inkluderade tågresan tur och retur, tio nätters boende, hyrbil i tio dagar, mat, diesel, restauranger och inträden.

• Tåg: 9 400 kr
• Boende, 10 nätter: 5 400 kr
• Hyrbil, 10 dagar: 925 kr
• Mat, diesel, restaurang och inträden: cirka 6 000 kr

Totalt: knappt 22 000 kronor för två veckor och tre personer.

Det var lågsäsong och gjorde stor skillnad. Bara samma lägenhet skulle enligt priserna jag såg då ha kostat omkring 17 000 kronor under högsäsong.

Vi åt ute några gånger men handlade framför allt mat och lagade själva. Första kvällen åt vi en restaurangmiddag för 1 200 kronor med helstekt fisk och underbart vin. Helt klart värt det. Under resterande nio dagar spenderade vi omkring 4 800 kronor på mat och aktiviteter.

Våra bästa spartips från resan

• Ta med mat på tåget. En kylväska med vatten och matsäck sparade både pengar och irritation.
• Planera luftiga byten. Då hinner man köpa mat utanför stationens dyraste alternativ och en försening behöver inte förstöra resten av resan.
• Res utanför högsäsong om ni kan. För oss var skillnaden på boendet enorm.
• Välj boende med kök. Att kunna laga vanlig mat gör stor skillnad på en längre familjeresa.
• Ta med matsäck på utflykter. Naturen är dessutom ofta själva attraktionen och behöver inte kosta något.
• Jämför Interrail med separata biljetter. Det finns inget alternativ som alltid är billigast. Räkna på just rutten, resdagarna och kostnaden för de reservationer ni behöver.
• Läs hyrbilsvillkoren noggrant. Vårt gamla tips om ett specifikt kreditkort och en specifik hyrbilsförsäkring från 2019 har jag tagit bort eftersom kortvillkor och försäkringar förändras. Jämför i stället självrisk, deposition, försäkringsskydd och vad ditt eget kort faktiskt täcker idag.
• Snåla inte på allt. Välj medvetet vad ni vill lägga pengar på. En bra middag kan vara värd pengarna. Att köpa sig fri från varje tråkig minut är något annat.

Det sista blev väldigt tydligt med barn. IGMR Junior fick se vattenfall, åka nattåg och bada i Kroatien. När vi frågade vad som varit roligast svarade han att det var när han och jag byggde en ö av stenar i havet. Många timmar gick åt till detta. Kostnad: noll kronor.

Planera tågresa till Kroatien 2026

Jag skulle inte kopiera vår exakta tågrutt från 2019 och utgå från att den fungerar likadant idag. Tidtabeller och nattåg förändras. Börja i stället med slutmålet och leta bakåt efter de längre sträckor där nattåg eller andra bokningskrävande tåg passar in. Det var så planeringen lossnade för mig även 2019.

För aktuell planering är Interrails Rail Planner användbar för att se förbindelser och reservationskrav. ÖBB, Deutsche Bahn och DSB är fortfarande naturliga ställen att kontrollera för olika delar av resan genom Danmark, Tyskland, Österrike och vidare söderut. The Man in Seat 61 är också en mycket bra oberoende resurs för att förstå hur europeiska tågresor faktiskt hänger ihop.

Och kanske är det viktigaste tipset fortfarande det minst tekniska: gör själva resan till en del av semestern. Då är 23 timmar till Zagreb inte bara transporttid som ska uthärdas. Sovkupén, stationsstoppen, matsäcken och utsikten blir en del av grejen.

Den här resan var också en del av den period då vi började prova enklare sätt att resa och vara lediga. Några år senare skrev jag bland annat om när vi började tälta på Österlen.